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▲Toyota MR2
Toyota在2009年由豐田章男接掌後，接連將1980、1990年代的熱門跑車AE86（現名為86）與Supra重生，並打造由Toyota賽車部門Gazoo Racing所主導的性能子品牌GR Series，諸多舉動都顯示豐田章男有意要重現當年日本車的性能榮光。
▲Supra
GR Series分為GR Sport、GR與GRMN三個層級，入門層級的GR Sport只有運動化外觀套件，中級的GR除了外觀再加上底盤強化，最高的GRMN則是動力、底盤都加強，成為徹頭徹尾的性能版車型。第一款GRMN車款是Toyota為了投入WRC而打造的Yaris GRMN，搭載1.8升機械增壓引擎，最大馬力高達209hp。而近期發表的Supra也已準備推出GRMN車型，將是第二款掛上GRMN Logo的車款，根據外媒分析，Toyota的下一步應是Corolla，包含國內名為Auris的Corolla Hatchback都將推出GRMN或GR車款，藉此吸引更多追求性能的年輕買家。
▲Yaris GRMN
▲Corolla Touring Sport（左）與Corolla Hatchback（右）
同時，外媒也認為，豐田章男的野心並不止於此，原因在於他曾在受訪時表示，86和Supra分別代表了中階、高階跑車，在他的理想中至少該有入門、中階、高階三款跑車。因此除了在現有車款推出高性能車型外，下一步很可能是將90年代最受歡迎的小跑車MR2復活。在2015年的東京車展Toyota就曾發表一款名為S-FR的概念車，車名的涵義即是要讓所有人都能享受FR車型的駕駛樂趣，與當年MR2平價中置引擎小跑車的概念不謀而合。但此車已延宕多年，據外媒分析，原因可能出在獨立研發一款車型的成本過高，因此若是MR2真能重生，很可能會採用TNGA平台，並且借助電動車動力模組適應力強的優勢，以降低研發新動力的成本，讓MR2得以藉由電動車的型態重生。至於這樣的推測是否真能成真，也只能看豐田章男的最後決定了。
▲S-FR Concept
