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雖然在國內仍屬於小眾市場，不過源自於法國的Peugeot車廠，憑藉旗下車款所挾帶的獨特法式風情設計語彙，不僅成為擁有獨到品味人士的一時之選，同時在2016年巴黎車展進行全球首發的全新「第二代」運動休旅Peugeot 3008 SUV車系，更是近年最受車迷所矚目的指標性車款之一，並且自全新Peugeot 3008 SUV在2017年7月於國內展開預售後，其後隨著入門1.6 BlueHDi MT6 Active「六速手排」車型的接續引進，更讓全新Peugeot 3008 SUV的車系陣容得以擴充至「九種」車型之多（售價為119.8萬元～169.8萬元）！
首先，筆者此次所試駕的為全新「第二代」運動休旅Peugeot 3008 SUV GT頂級旗艦車型（車身尺碼為4,447×1,826×1,615mm），然而在車身外觀部分，全新Peugeot 3008 SUV GT於車頭最主要的視覺焦點，就屬搶眼「貓眼式」LED頭燈組與中央鑲有獅王的獨特水箱護罩輪廓，同時透過多道肌力線條所勾勒的結實車側之餘，也運用懸浮式車頂的設計手法與足下所配置的235/50 R19五幅輪圈樣式，營造出極具「動感」跑格的性能跑旅意象，至於車尾則是以「獅爪」造型的3D LED尾燈組，為全新Peugeot 3008 SUV GT帶來不容錯認的夜間識別度。
接續轉至散發濃厚科技質感的車室內部，全新「第二代」運動休旅Peugeot 3008 SUV GT不僅透過飛航式的駕駛座艙概念、首度採用的新世代i-Cockpit「直覺式」駕駛導向操作介面，全車系標配的「12.3 吋」全數位式儀錶板與「 8 吋全彩觸控螢幕音響通資系統，以及附F1換檔撥桿的平底式小盤徑方向盤，在能提供出直覺化的安全駕駛視野之餘，搭配GT 車型專屬的AGR背脊健康皮革座椅（含電熱、記憶與多模式按摩功能）與香氛裝置，更賦予出極致享受的頂級豪華舒適氛圍，
至於憑藉休旅車格所打造出的寬闊車室機能，在後座椅背全數傾倒（6/4分離傾倒）後，還能使後行李廂置物空間從520公升，大幅提升至「1,482公升」之譜。
在重點核心的動力配置方面，全新「第二代」運動休旅Peugeot 3008 SUV GT所搭載的「2.0L」BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎，在足以爆發出「180hp」/3750rpm最大馬力與「40.8kgm」/2000rpm峰值扭力的強勁動能之外，輔以EAT6多模式「六速手自排」變速箱和「前輪驅動」的佈局，還能繳出符合 Euro6 歐洲六期環保法規的「17.3km/L」不俗平均油耗成績。
進入實際駕馭層面，有別於以往對於柴油動力具備的強勁起步動能印象，全新「第二代」運動休旅Peugeot 3008 SUV GT所搭載的2.0L BlueHDi渦輪增壓引擎，雖然擁有相當亮眼的「40.8kgm」峰值扭力輸出，不過為兼顧休旅車格的家庭用車訴求，因此在前行加速之時，透過EAT6多模式「六速手自排」變速箱的動力傳遞，則被轉化成「飽滿」卻不顯暴力的性能展現，搭配小盤徑方向盤的出色轉向手感，面對山區的連續彎道之時，也總是能以稱得上華麗的俐落姿態快意通行，再加上架構於「EMP2 」模組化平台的高剛性車體結構、高水準的車室隔音工程，以及電動按摩座椅與香氛裝置等輔助，更讓全新Peugeot 3008 SUV GT得以展現出結合舒適、豪華、優雅等多重享受的行駛感受。
此外，全新「第二代」運動休旅Peugeot 3008 SUV在安全規格的表現也是不遺餘力，不僅規劃有ABS防鎖定煞車、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配、DSC動態穩定控制、ASR防滑加速控制、ITC智慧型循跡控制、TSA拖車穩定輔助、HSA斜坡起步輔助功能與DAA駕駛注意力警示等安全配備，同時擔任車系旗艦的3008 SUV GT車型更進一步標配「ACC」主動式定速巡航（附自動煞車）、AEBS2主動式煞車輔助、FCW前方車距警示、HBA智慧型遠近頭燈、LKA車道維持系統、ABSM主動式盲點偵測警示、SLI速率掃描辨識以及ISA智慧型速率調整等功能，藉此打造出超越同級的最佳安全防護等級。
