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SUV在市場上的影響力越來越大，九月台灣新車掛牌統計數字出來，國產SUV級距掛牌量為6699輛，比去年同期不但成長達70.2%，也比八月攀升43.2個百分點，和國產車第二大級距的中型房車之2846輛相比，兩者相差3853輛之譜，回顧去年同期，國產SUV和國產中型房車兩者也不過是3935輛對3267輛，任誰也沒料到一年後的今天，差距會拉開到近四千輛之譜。值得注意的是，去年國產SUV級距還有10款車型，今年減少一款為九款，但是成績卻創新高，關鍵就在該級距有多款新車登場，使得各家業者無不卯起勁來拚搏。
九月國產SUV能創下近七千輛輝煌戰果，Honda CR-V、Ford Kuga和Nissan Kicks掛牌都破千輛的三車絕對居首功，CR-V雖然是九月才發表的小改款，但是在面對Ford Kuga欲取而代之的企圖心下，有非得穩住國產SUV第一名的使命感，於是在上市首月以1753輛硬是以309輛的差距把Kuga比逼退到第二，Kuga儘管比八月小幅衰退6.2%，但是1444輛比起去年同期的421輛真是恍若隔世，至於Kicks也的確是厲害，在眾多進口國產新車推出下，Kicks似乎還是老神在在，1370輛的掛牌量不但比去年同期還高出29個百分點，也比八月成長12.8%。而另一款劍指Kicks而來，也是在9月推出的Hyundai Venue，也掛出701輛的不錯成績，從Venue的推出與Kicks的買氣依舊，也說明了國產小型CUV果然是有潛力。
從九月單月掛牌來看，國產SUV不單完勝國產中型房車，從今年前三季角度來看，國產SUV和中型房車的差距也在明顯拉大中，國產SUV前三季總銷量為46268輛，比國產中型房車級距的35468輛多了9800輛，相較去年同期，國產SUV比中型房車的差距還不到五千輛，而隨著10月中旬將有Toyota Corolla Cross這個超級吸單機的上場下，國產車市場的重心絕對將會越來越往SUV傾斜。
