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近期Euro NCAP公布最新撞測結果，其中拿下最高星等五星評價的車款共有Audi A1、BMW Z4、M.Benz CLA與EQC、Skoda Kamiq以及SsangYong Korando六款車型，另外Ford Focus則是在2018年就曾送測，今年雖然評分方式有所微調，但近期重新審查後，依舊拿下五星評等。
其中Mercedes-Benz的首款電動車款EQC，雖然該車的推出時間落後對手Audi E-Tron與Jaguar I-Pace，不過安全性不落人後，同樣拿下了五星評價。而且在成人防護、兒童防護以及弱勢道路使用者保護（Vulnerable Road Users）三個項目中，分別取得96%、90%與75%，在Euro NCAP近兩年的撞測中，為純電動車獲得最高分的車款。
不過EQC的駕駛輔助僅有75%，相較其它電動車款看起來似乎偏低，但若將各品牌的所有車款都找出來觀察，可發現在該項目中，多數車款得分都落在70~80%左右，主因在於總分4分的車道維持系統，少有車款獲得高分。以賓士車款為例，幾乎都只拿了2分，在Euro NCAP的評價中，維持車道中線的輔助能力被評為Marginal（普通）。而其他品牌在該項目也少有高分者，僅有Tesla Model拿下94%較為突出。
▲車道維持輔助系統得分較低，使EQC在駕駛輔助項目中只拿到75%的評價。
另外，今年底可望現身台北車展的Skoda Kamiq也在Euro NCAP取得不錯的評價，成人防護、兒童防護、弱勢道路使用者保護與駕駛輔助系統四個項目的得分各為96%、85%、80%與75%，每個細項得分都得到高分，僅有駕駛輔助系統中的「速度輔助」一項被評為Marginal，原因在於其不具備速度提示、速度偵測等配備，僅有速限裝置一項相關配備。不過以Kamiq小型SUV的定位來看，缺少該配備應是成本考量，算是可接受的配備編成。
