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作為旗下小型跨界休旅代表，Peugeot 2008 自 2013 年日內瓦車展亮相後便以小改款方式販售至今，儘管在PSA集團「Downsizing」策略下有著三缸渦輪小排量、高節能的優勢，但在競爭激烈的跨界休旅級距中也差不多到了改款時程。近日便有外媒報導，Peugeot 預計在明年推出新一代 2008 ，除了將比現行車款更輕、更大之外，在動力與底盤上也會有所變更，改款幅度將非常「明顯」。
外媒<Auto Express>指出，新一代 Peugeot 2008 將以PSA集團專為小型車研發的CMP模組化平台(Compact Modular Platform)來取代現行的PF1平台，此舉將使新款2008在增加車長之餘還能減輕約 40kg 車重。據了解，Peugeot 旗下率先搭載CMP平台的將是新款 208 五門掀背車，預計在2019年3月日內瓦車展亮相；至於 2008 則可望在同年9月的法蘭克福車展進行首演。
動力方面，全新 Peugeot 2008將提供多款引擎型式，包括 1.2L PureTech 三缸汽油渦輪引擎（依不同車型最大馬力為85hp-130hp）以及 1.5L BlueHDi 柴油渦輪引擎，並採用入門車型六速手排、高規車型八速自排變速箱的配置。另外，該報導也提及，新一代 Peugeot 2008 也可能搭載 48V 輕油電混合系統，並在未來可望推出具 450km 續航里程的純電車型。
▲圖為 Peugeot 新世代 i-Cockpit 座艙示意圖，包括12.3吋全數位液晶儀表板、8吋中控影音觸控螢幕。
▲Peugeot 新世代 i-Cockpit 座艙發表影片。
至於內外觀方面，新一代 Peugeot 2008 將換上全新設計的前保桿，在視覺上將與LED日行燈、LED頭燈更為「緊密」，同時在車身尺碼上也會較現行車款放大，具有更舒適的乘坐空間；車室部分，新款 2008 將採用 Peugeot 最新 i-Cockpit 座艙設計，包括最新 12.3 吋全數位液晶儀表板、8吋可顯示3D導航、支援Apple CarPlay/Android Auto/MirrorLink功能的影音觸控螢幕，結合簡潔、質感的內裝鋪成，將使新一代 Peugeot 2008 更為精進。
資料來源：Carscoop、Autoexpress
