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Ford Mustang Mach 1 的歷史最早可回溯到 1969 年、當時還曾創下極速 474km/h 的驚人紀錄，但最近一次現身則是 2003 年問世的四代野馬上。Ford Performance 決定在睽違 17 年後將經典重現在當前的六代野馬，搭載 480hp 的 5.0L 自然進氣 V8 引擎，定位介於 Mustang GT 與 Shelby 之間，並擁有下壓力更強的空力套件與競技化懸吊調校來滿足性能車迷。
首先在外觀上，全新 Mustang Mach 1 導入來自初代車型的水箱罩圓形裝飾、引擎蓋與車側貼紙彩繪等元素來強調傳承意味，而為了對應本車的競技化定位，Ford Performance 也為其搭載整合前下擾流、側裙、後下擾流與後尾翼的 Handling Package，讓 Mach 1 的下壓力比起 GT 要增加 150% 之多，未搭載本套件的話新車下壓力比起 GT 也有 22% 的提升；內裝方面就沒有太大變動，依舊搭載 12.3 吋數位儀表板、跑車化座椅與白色車縫線等配備。
呼應 Mach 1 介於 GT 與 Shelby 之間的車系定位，本車搭載的 5.0L 自然進氣 V8 引擎具備 480hp/58kgm 的動力輸出、比起 GT 有著 30hp/4kgm 的強化，匹配 Selectshift 10 速手自排變速箱。在選配 Handling Package 後，可擁有來自 Shelby GT350 的 6 速手排變速箱、油冷系統等部件，車體架構同步強化，懸吊阻尼也會有更靚計畫的調校。
