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在這個科技日新月異的時代，純手排變速箱過去車迷所津津樂道的具傳輸效率高、換檔速度快等優勢，都已被先進的自手排甚至自排所超越，再加上便利性，手排變速箱的優勢可說只剩樂趣與維護成本，而對於超跑品牌來說，維護成本是不需考量的因素，因此多數品牌都已放棄使用手排變速箱。
不過這回Aston Martin推出Vantage AMR則是反其道而行，主打搭載來自賽事技術的七速手排變速箱，由供應多款超跑車款變速箱的Graziano負責打造，採用「狗腿式」排列，也就是將不常用的1檔設於左下角，讓2、3檔形成直線，可加快換檔節奏。搭配來自AMG提供的4.0升V8雙渦輪引擎，擁有510ps/63.75kgm最大輸出，儘管扭力比一般版本略降6.1kgm，但仍然擁有4秒加速破百的強悍實力，當然前提是能把手排開得夠好。而這具手排變速箱還搭載了機械式LSD，而且Aston Martin還特別拉到銀石賽道來調校。
同時，Vantage AMR搭載AMSHIFT系統，退檔時可自動模擬跟趾動作，在全油門衝刺進行升檔時也增加順暢度並減少換檔時的動力中斷。除了換裝手排變速箱外，Vantage AMR還將碳纖維陶瓷煞車列為標配，加上少了重量較重的自排變速箱，使整體車重減輕了95kg，再加上Vantage就具備的Skyhook科技，大大強化Vantage AMR的操控實力。
不過Vantage AMR僅限量推出200輛，英國當地售價英鎊149,995元起（約新台幣600萬元），其中最後59輛將是慶祝Aston Martin以DBR1在Le Mans 24小時耐力賽獲得冠軍滿60週年的特仕車款，並採用特殊的英國綠加萊姆綠塗裝，加上專屬內裝，售價比一般版Vantage AMR高出英鎊1.5萬元，為英鎊164,995元。若擔心搶不到限量車款也不必擔心，Aston Martin同時也宣布2020年第一季將會推出手排版本Vantage。
