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全球SUV熱潮雖然不減，但競爭實在有夠激烈，各家車廠競相在各個級距投放產品，希冀能夠搶到一片藍天，其中大型LSUV級距也從過去的二線戰場，在BMW投入最新X7以及M-Benz推出全新三代GLS後，雙雄交鋒的煙硝味瀰漫，但是要想看到兩車直接對決可能還不到時候，因為按照國內業者排程，最快登場的BMW X7，發表時間就在5月15日，至於GLS的登場時間則不確定，因為M-Benz還有多款新車要上場，新GLS能在今年底亮相便屬萬幸。
做為X家族最新家族的X7，業者初期規劃僅有340匹馬力輸出之3.0直六Turbo單一動力的xDrive 40i，但有Design Pure Excellence和M Sport兩款車型，目前汎德僅報出Design Pure的485萬接單價，該價位也是目前BMW SUV中價位僅次X5 M50i 535萬第二高車款，車身尺碼都刻意超過現行GLS，5151mm的車長便比GLS多出21mm，3105mm的軸距則是足足長了525mm，只有車高比現有GLS低了45mm而為1805mm，但這已是目前X家族車高唯一超過1.8米的車款。該車巨大的雙腎形水箱罩也只有小改款7系列可以比擬。
X7在內裝上自然以比照7系列等級來打造，但7系列最多只能做到五人，X7不但可以做到2-3-2七人座，最大話題莫過於打從車廠在2017年法蘭克福車展推出X7概念車所展示的2-2-2豪華六人座設定，在量產的X7自然有此規格，但是是選用配件，加價4.8萬，選此配備不但兩張獨立座椅可電調，頭枕還改以Alcantara麂皮包覆。光看X7標配清單便已琳瑯滿目，所有當前BMW最新科技也都到位。安全上，舉凡ACC、主動車道維持、自動倒車輔助和閃避轉向輔助等通通到位。
對於追求頂級享受的六人座買家，還有許多增添豪奢氣氛或性能的選用配備可供選用，主要選項如下：
●Sky Lounge 全景玻璃電動天窗：6.2萬
●後座雙10.2吋觸控螢幕影音系統：19.2萬
●20支喇叭之B＆W音響：32.6萬（標配為16支喇叭Harman Kardon音響）
●前後座加熱座椅；4.8萬
●Executive Pro主動懸吊；18.8萬
●M款運動化排氣系統；3.7萬
●夜視輔助系統；15.2萬
●雷射頭燈；10.8萬
面對BMW X7的強力挑戰，M-Benz自然不會輕忽，甫於4月紐約車展登場的全新一代GLS，裡外也都全部改頭換面，5207x1956x1850mm的車身尺碼與3135mm的軸距都再比X7多一些，新GLS在車內配置上也在標準七人座之外，提供六人座，車廠號稱第三排座椅也能讓高身長成人舒服乘坐，規格設定上當以SUV中的S-Class為目標。在動力上，台灣過往僅導入GLS350d柴油車型，但是在未來不排除進口具備EQ Boost 48V輕油電的GLS 450。在安全上，既有GLS在台灣便已標配23P主動安全配件，新車自然也會全面導入。至於車價，隨著德國報價顯著調升下，新一代GLS肯定車價會比現行車價來得貴，不排除和X7一樣，甚至更接近500萬門檻。
