汽車專家 汽車專家
Mercedes-AMG 4月25日才在國內發表小改款的C 63／63 S，但這很可能是最後能買到的AMG後驅房車。AMG執行長Tobias Moers在接受英國媒體Autocar訪問時表示，根據內部的調查，現今的AMG買家普遍想要四驅車款。
Tobias Moers表示，在上一代W212 E63時，AMG首次為其加入4MATIC全輪驅動系統選項，在同時提供後驅與四驅車款的車況上，有超過90%的買家選了四驅車款，因此在新的W213便僅提供四驅。同時，也有許多買家考慮購入旗艦雙門跑車AMG GT，但由於雙門GT車系皆為後輪驅動，雖然後驅車款有著更高的駕駛樂趣，但對多金買家而言，能安全、穩定的享受性能更為重要，這點是潛在買家最終並未選擇AMG GT的主因。
▲雙門AMG GT車系皆採用後輪驅動，
不過讀者們倒也不必擔心AMG改為四驅後會無法看到華麗甩尾的畫面，畢竟在現行的W213 E63 S 4MAITC+就可切換成純後驅的甩尾模式，即將於5月8日在台發表的AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4MATIC+便同樣也有甩尾模式，而且採用四驅系統也有助大馬力車款的加速表現。
▲AMG GT 4-Door Coupe
除了四輪驅動之外，Tobias Moers同時也公開表示AMG 63家族所採用的4.0升V8動力將會加入油電系統，此舉顯然是由於歐盟嚴苛的環保規範所致，為了通過油耗、排污規範，又想增加動力，唯一選擇就是以電能輔助。預計將採用Plug-in Hybrid系統，以電能驅動後軸，最快明年就會搭載在AMG GT 4-Door車系，但屬於入門車款的C63則不會採用該系統，而是換上較小排氣量的六缸引擎。至於極耗能的V12引擎也將於AMG車系中退場，將僅留存於Maybach S-Class，SLC小跑車也確定告終，未來敞篷跑車將僅有SL。
▲現行C63除了將是AMG最後的後驅房車，也將是最後一代採用4.0升V8引擎的C63。
