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自從Volkswagen Taiwan在2016年9月導入現行二代Tiguan，掛牌量已超過1.1萬輛以上，是當前200萬以下最受歡迎的德國SUV。只是光靠一款SUV來獨撐品牌是不夠的，原廠因此早已擴大SUV產品線，在Tiguan之下分別於2017年底與2018年10月推出T-Roc、T-Cross兩款SUV，但是在台灣，何時才能得見這兩款新車呢？據了解，按台灣福斯的規劃，T-Cross最快今年第四季初便會登場，T-Roc則要等明年。
T-Cross走的是迷你SUV的路線，也是VW T系SUV家族最小的一款，尺碼比Polo稍大，4110mm的車長只比同一級距的Ford Ecosport的4096mm略長，2560mm的軸距也僅較Ecosport多41mm，1560mm車高明顯矮了一截，而和Nissan Juke同高。新車外型方正，車頭水箱罩有著一道鍍鉻橫柵為最大特色，橫柵兩端則巧妙與L型LED日行燈連結成一體，下方兩側霧燈也罩有一圈方型鍍鉻框，視覺感更顯明亮，車尾尾燈則採ㄈ字型，兩個尾燈間則刻意以一道紅色反光飾條點綴。車身下緣部位除R-Line採同色配置之外均採黑色防刮設定。
新車內裝設定講求年輕都會性格，控台螢幕控鍵配置與Polo大抵相同，中控台均配備6.5吋或8吋多媒體觸控螢幕，下方亦有可供手機無線充電座，駕駛儀表亦可選虛擬數位螢幕，排檔座後方則有著目前VW SUV家族唯一採用的傳統手煞車拉桿。本車的尺碼雖然看似只比Polo稍大一些，但是空間使用比Polo更有彈性，比如後座還可做14公分的前後滑移，行李廂容量在385到455公升間，後方座椅前倒後則可擴充到1281公升。
動力編成上，T-Cross有四種動力可選，分別是有95ps和115ps兩種輸出調校之1.0升TSI、150ps之1.5升TSI汽油渦和95ps之1.6升TDI柴油渦輪，7速DSG雙離合器自手排是本車在五速與六速手排之外的唯一自排設定，全車一律採前輪驅動。安全部分，T-Cross將導入附行人偵測及緊急自動煞車的Front Assist碰撞預防系統、二次碰撞預煞系統、Lane Assist車道偏離警示等，至於ACC、盲點偵測、車道維持輔助則為選用。
至於讀者最關心的車價部分，T-Cross在德國方面從1.8萬歐元起跳，若以1.0 TSI高規115匹馬力車型為例，德國報價則為19,400歐元，與台灣亦有引進之同等馬力之Polo 1.0 TSI的19,050歐元相當，以此推估，T-Cross 1.0TSI屆時國內價位落點預料將在76萬起跳到95萬之間。
