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國產 SUV 雙雄能耗報告現蹤,Ford Kuga 大改款 1.5T/2.0 T 雙動力編成、Honda CR-V 小改款擴編陣容

圖為海外市場發表的三代 Kuga。

分別預計在 6 月與第三季發表的全新 Ford Kuga 以及 Honda CR-V 小改款,日前赫然在經濟部能源局最新公布的四月份能耗報告上現蹤,可以看到前者採用 1.5T 與 2.0T 雙動力編成、且平均油耗最高達到 15.9km/L,而 CR-V 小改款則是在維持既有的 1.5L 渦輪增壓引擎與 CVT 變速箱的架構,再新增了一款 VTi 車型,預期擔綱入門款的銷售重任。

換上全新 C2 模組化平台的三代 Ford Kuga 深受國人期待,從此次在最新能耗報告中送測的車款來看,新車仍維持 1.5T 以及 2.0T 的雙動力編成,不過 1.5L 渦輪增壓引擎是比現行照 Focus 改為三缸的機體,且匹配的變速箱皆換成品牌最新的 8 速手自排。其中 1.5 T 車型具備 15.8~15.9km/L 的平均油耗、2.0T 的則是 12.1~12.4km/L,都屬一級能源效率。在車系編成上預測會有運動化的 ST-Line 與豪華取向的 Titanium,Co-Pilot360 主動安全科技有望成為標準配備。

圖為海外市場發表的三代 Kuga。
圖為海外市場發表的三代 Kuga。

身為 Honda SUV 銷售主力之一的 CR-V,現行五代車型的小改款於 2019 下半年在海外市場登場,而新車也預計會在第三季在台灣上市,經過小針美容的外觀與內裝應是小改款工程的亮點,動力方面依舊維持 1.5L 渦輪增壓引擎與 CVT 無段變速箱的配置。目前台灣販售的 2020 年式 CR-V 是採取 VTi-S 與 S 版的雙車型陣容銷售策略,但從能耗報告中 Honda Taiwan 送測的車型編號來看,小改款 CR-V 將新增入門的 VTi 車型來擴張車系陣容,推測新車型不會搭載 Honda Sensing、並將牌價壓在 90 萬級距來強化銷售力道;除此之外,Honda Taiwan 此次也有送測一款 HR-V 新車,從 RS 車名來看,新車很可能是更具運動化氣息的特仕車。

圖為美規 CR-V 小改款。
圖為美規 CR-V 小改款。
圖為美規 CR-V 小改款。

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