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2017年7月便已發表的全新四代Audi A8，在時隔兩年後終於在國內舉辦上市前的媒體預賞，該年年底的台北車展就曾在台展出，Audi Taiwan表示新車將於8月22日正式上市，同時業者也宣布首波導入車型及其接單價，包括短軸柴油A8 50 TDI與長軸汽油A8L 55 TFSI兩款車型，預售價格分別為398萬與559萬元。
第四代A8的的外型設計靈感來自於Prologue概念車，以更簡潔、銳利的車造型搭配平順的車頂弧線以及充滿張力的輪拱肌理線條，優雅兼具霸氣。另外A8首次採用的HD矩陣式頭燈以及車尾OLED動態尾燈，更展現Audi自豪的科技魅力，其中HD矩陣式頭燈採用雙排共32顆LED設計，不只在前方有來車時可遮蔽部分光區，上、下半部也可獨立遮蔽；而車尾的OLED動態尾燈，由四層不到1mm的OLED所構成，至今仍是獨步車壇的設計，OLED尾燈可依環境自動調整亮度，車門解／上鎖時還有動態迎賓光線，十分酷炫。
內裝部分，A8同樣是引領Audi新世代設計，包括後續推出的A6、A7與Q8都採用同樣設計，大幅簡化實體按鍵與旋鈕，將功能性配備如導航、娛樂系統置於中控上方的10.1吋螢幕中，舒適型配備如空調、座椅設定等置於中控下方的8.6吋螢幕，搭配駕駛的12.3吋數位儀表，形成三螢幕的Virtual Cockpit虛擬座艙。而且螢幕有觸控回饋，按壓時手感就像是實體按鍵。
▲車輛熄火時空調出風口會關閉，只會看到連成一片的木紋飾板。
由於新一代A8軸距加長6mm，達到2,998mm，車長則是加長37mm達到了5,172mm，長軸版更將軸距與車長增加130mm，使軸距達到3,128mm，車長5,302mm，因此後座空間無論長短軸，都有著相當舒適的空間，長軸車型更標配Premium套件，使後座具備電動調整、通風加熱、腰靠與舒適型頭枕，在中央扶手也加入5.7吋平板，可與MMI系統連接，操控全車配備。
在安全性部分，A8在車體就採用碳纖維、鋁材、高剛性鋼材與鎂合金等多種複合材料打造，全車剛性提升24%，遭受撞擊時可有效分散撞擊力道，另外標配Audi公路行車套件與都會行車套件，提供達到Level 2的自動駕駛輔助，但事實上Audi A8為車壇首款具備Level 3自動駕駛能力的車款，不過受到各國法規限制，目前僅有德國當地有福享受。
動力方面，A8的汽柴油動力皆導入48V輕油電系統，並採用Audi招牌的quattro系統搭配八速Tiptronic手自排變速箱，短軸的50 TDI採用3.0升V6柴油渦輪增壓引擎，具備286hp/61.2kgm最大輸出，長軸的55 TFSI則採用3.0升V6汽油渦輪增壓引擎，擁有340hp/51kgm最大動力，0~100km/h起步加速更僅需5.7秒。目前兩車都已開始預售，在預售期間也推出可以14萬的優惠價格選配價值28萬的動態OLED極光套件，包含上述的HD高階矩陣式LED頭燈與OLED尾燈外，還有車室氛圍照明套件。
