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Mitsubishi 10月31日表示，旗下唯一插電式油電車Outlander PHEV在歐洲上市五年，共賣出115,448輛，是歐洲當地插電式油電車賣得最好的車型。
Outlander PHEV是在2013年10月首度進入歐洲，荷蘭是第一個上市地區，隨著上市國家擴增，銷量持續增加，如今該車在德國和瑞典兩個國家都要比當地自家品牌如雙B、Audi、VW與Volvo的插電式油電車賣得都要好。相較於歐洲對Outlander PHEV的高接受度，該車在台灣的表現便呈現兩極化，2013年導入到今天總掛牌量僅50輛出頭，一共53輛。台灣與歐洲市場相差這麼大，在於歐洲許多國家在過去都給PHEV插電式油電車消費者補助。但是隨著歐洲部分國家補助減少甚至取消下，未來插電試油電車銷量難保不受到影響。
原廠針對2019年式車型進行部分改良，驅動用電池與引擎都經更新，馬達和發電機的輸初都予以提升，插電式油電系統中有九成零件都更新，至於搭配的汽油引擎則從原有2.0升換成2,4升，並改以阿金森循環設計，大幅提升低轉速發電效率，引擎噪訊更能有效控制，整體作動表現更無違和感。所使用的鋰電池之容量也增加15%，可達13.8kWh。透過上述改進，該車引擎最大馬力135匹，前後馬達的馬力更為82匹和95匹。
根據WLTP最新歐盟油耗基準，本車綜合油耗為49.2km/L，CO2排放則為46g/km，EV純電模式市區行駛里程為56km，極速為170km/h，純電模式時速最高則為135km/h。
