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一般外界都以為Hyundai/南陽現代今年第四季新車就屬去年底台北車展發表的全新迷你SUV Kona，未料在今年九月中上旬業者表示要在10月推出擁有204匹馬力之Elantra Sport國產版，對市場不啻是投下一顆震撼彈，特別是南陽隨即便報出84.9萬和92.9萬兩款車型接單價，看得出來是瞄準才剛發表不久的Toyota Auris和Mazda 3，說南陽現代國產Elantra Sport是來自韓國的刺客，是一點也不為過。
Elantra Sport是這一代Elantra車系所推出的性能房車，也是南陽現代在台販售Elantra家族中唯一韓國原裝進口車，雖然性能強悍，但是111.9萬的報價明顯要比現行國產最貴之Elantra柴油尊貴型的77.9萬要有一大段差距，這也使得Elantra Sport落得叫好不叫座，三月正式導入以來，只少量銷售50輛也就沒有再引進。但南陽現代並未因此而放棄該車，反而很早便看出其國產後市場的潛力，早在七八個月前便像積極向韓國爭取下，終於取得導入投產許可，從新車很快以國產面貌登場，可想而知Elantra Sport所有零件幾乎都是原裝進口。
目前業者規劃的新車有兩款，分別是Elantra Sport和頂級的Elantra Sport極速版，兩者在動力規格完全相同，都搭載204ps/20.7kgm輸出之1.6升GDI引擎和7速DCT雙離合器自手排，在規格上主要差異在於後者有換檔撥片，鋁合金踏板、八向電調駕駛座、HID Hi-Beam頭燈、Infinty 8聲道音響、可支援Apple CarPlay的七吋多媒體影音主機。在安全上也多了BSD車側盲點、LCA車道偏移警示、RCTA後方交通警示系統與倒車影像輔助。從這些零零總總的配備設定來看，顯見車廠把好球多做給92.9萬的極速版，最重要的是，Elantra Sport的國產化，讓南陽現代在今年第四季的Toyota Auris vs Mazda 3的雙雄對戰中找到了一個見縫插針之處。
