到處都缺車誰敢殺價，去年車市掛牌量雖然微幅小掉1.2%，但車廠可是獲利滿手

就只差七千多輛，去年的449,859輛的車市掛牌量差點就和前年打平，雖然微幅小掉1.2%，車廠可是獲利滿手，這是因為檯面上的新車都缺，消費者能交到車就要謝天了，哪裡還敢討價還價！不只台灣這樣，原廠也大賺錢，因此原廠也認為，這樣的飢餓行銷未嘗不是好事，但是對我們來說，是否意味殺價比好康的時代就要過去了呢？