全面替換舊世代 V6，2021 年式 Range Rover 導入 48V 3.0L Ingenium 直六引擎

今年適逢 Range Rover 車系問世 50 週年，Land Rover 除了在此前發佈極具紀念價值的 Range Rover Fifty 限量特仕車之外，也為標準版的 Range Rover 導入具備 48V 輕油電系統的 3.0L Ingenium 渦輪增壓直六柴油引擎來強化輸出與排污表現，此舉也讓 Range Rover 車系除了頂規車型用上 5.0L 機械增壓 V8 引擎，其餘車型皆搭載新世代 Ingenium 四缸、六缸模組化渦輪增壓引擎，並配置 48V 輕油電或是 PHEV 插電式油電來改善排污表現。

Ingenium 引擎是 Land Rover 對因應新世代環保法規的對策，具備輕量化、模組化以及兼容 Hybrid 系統的特點能衍生出不同架構的版本來對應不同需求，同時也是為了取代舊世代的四缸、V6 汽柴油引擎而生，除了四缸 Ingenium 引擎目前已經廣泛使用在入門車款上，直六的 Ingenium 汽柴油引擎也要逐步替換掉 V6，而 Range Rover 車系是 Land Rover 旗下首款達成這個目標的產品線。

此前在 2020 年式的 Range Rover 上，Land Rover 就為車系導入具備 48V 啟動馬達發電機與電子渦輪的 3.0L Ingenium 渦輪增壓直六汽油引擎，在 2021 年式上則進一步導入同樣具備 48V 輕油電科技的 3.0L Ingenium 渦輪增壓直六柴油引擎，並擁有 D300（300hp/66.3kgm）與 D350（350hp/71.4kgm）兩種不同動力輸出版本來取代舊世代的 V6 與 V8 柴油引擎，且新引擎無論是在油耗、CO2 以及 NOx 排污方面都有更出色的表現，同時也具備更為輕快且直接的加速曲線。

除了導入新世代柴油引擎，2021 年式的 Range Rover 車系還有 Westminster、Westminster  Black Edition 以及 SVAutobiography Dynamic Black 三款特仕車，新增專專屬黑色烤漆、全景天窗與專屬內飾來進一步強化產品吸引力。