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Nissan社長西川廣人於7月25日在日本總部所召開的經營會議上宣布，將在2020年度要在現有全球13萬名員工中裁員1.25人，並將業績不佳的小型車車型數量減少10%，另一方面則是擴大電動車的規模。Nissan會做出如此重大決定，主要是今年第一季車廠獲利重挫90%，2018財政年度營業獲利為3182億日元，比2017年同期下降44.6%；全球汽車銷量也下滑4.4%而為552萬輛，其中美國和歐洲市場下滑嚴重，有成長的僅有日本和中國大陸市場，成長幅度都不及三個百分點。今年上半年全球銷量也掉到220萬輛，較去年同期衰退高達7.5%。
面對這般嚴峻情勢，Nissan除了全球大幅裁員以及裁減表現不佳的車型之外，也決定要提高10%的研發費用，用以開發新車型與新技術，好提升品牌價值與獲利。電動車便是具體開發大項，並從現有的e-Power到各類電動馬達以及四輪驅動上來結合發展大動力與高性能的車款，諸如在C和D兩個Segement都要推出更新的Crossover，並且還要發展FR後驅平台來打造高性能e-Power車型。
Nissan在今年五月便已提出2022年度為止的中期經營計畫，車廠將會在全球20個市場，推出20款搭載最新駕駛輔助技術的新車款，以達到年增100萬輛的目標，而所謂最新駕駛輔助技術，便是目前Nissan積極發展的ProPilot 2.0半自動駕駛技術，例如在新發表的Nissan全新一代Skyline上的ProPilot 2.0便可容許駕駛人在高速公路上放開雙手，未來則要更進一步提升到駕駛者視線離開的準Level 3自駕等級。
