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Mazda這回在日內瓦車展上除了展出第四代Mazda 3、具GVC+的2019年式CX-5與30週年紀念版MX-5外，最重要的車型莫過於全新的小型Coupe SUV CX30發表，CX30是界於CX-3與CX-5之間的新車款，具有斜背造型，如同Carexpert先前報導，類似於中國專屬CX-4的歐規版。
雖然定位與CX-4相似，不過CX30為繼第四代Mazda 3之後的第二款新世代車型，並非由CX-3衍生而來的車款，外型延續「Kodo魂動」設計理念，並導入「Yohaku」、「Sori」與「Utsuroi」三個新概念，分別代表留白、平衡曲線與燈光線條。
車內設計則是以人為中心，從現有的照片看來與第四代Mazda 3雷同，具備Mazda一貫的日系精品風格，儀表板仍採用傳統指針，中央的MZD Connect系統為8.8吋寬螢幕，並支援Apple CarPlay與Android Auto連接介面，並且提供具12支喇叭加上一支重低音的BOSE音響可選配。
CX-30採用新式Skyactiv底盤平台，Skyactiv-X引擎也沒缺席，動力編成包括柴油與汽油，其中汽油引擎包括具SPCCI壓燃點火技術的Skyactiv-X汽油引擎，以及加入輕油電系統的Skyactiv-G汽油引擎，不過目前原廠尚未公開詳細動力規格。傳動系統為i-Activ AWD四輪驅動系統，具備縱向負載感應，配合GVC Plus系統進行扭力分配，不只是可以確保前後軸的循跡性、抓地力穩定，還可減少不必要的損耗，進而達到降低油耗的效果，藉著這個技術，CX-30雖然是四輪驅動車款，但在道路實測的油耗不輸給前輪驅動車款。
安全配備也是CX-30的亮點之一，i-Activsense系統中包括駕駛監控系統、SBS煞車警示、FCTA前方側向車流警示與Cruising and Traffic Support CTS系統，也就是全速域ACC加上車道維持輔助系統。有了CX30加入，對於未來擴大Mazda在SUV產品的多樣性，絕對有其正面的助益。
