汽車專家 汽車專家
將品牌主力放在「小型」車級距的日系Suzuki車廠，憑藉近年在國內接連推出的全新跨界休旅Vitara、迷你掀背Ignis、小型掀背Baleno以及都會掀背Swift與「熱血」鋼砲Swift Sport等新世代明星級車款，也成為同級之中擁有高性價比的日系進口代表，不過隨著在今年6月份昌河鈴木把股權轉讓給江西昌河汽車後，如今長安鈴木於日前（9/4）也將合資股份全數出售給重慶長安汽車，宣告Suzuki原廠已正式結束所有與中國汽車合作關係！（附註：Suzuki在2012年就已退出美國市場）
▼Suzuki Vitara
根據Suzuki總裁Osamu Suzuki表示：「在25年前Suzuki就以Alto進軍中國市場，並將中國視為主力發展目標，但隨著當地消費趨勢逐漸轉向更大型且豪華的車款後，也導致長安鈴木最後不得不做出如此決定。」不過即便長安鈴木以象徵性的「1元」人民幣，將股份全數出售給重慶長安汽車，但也不會因此改變Suzuki未來在中國的生產與銷售狀況，同時針對股權的轉讓一事，對於Suzuki今年度的財報表現亦幾乎沒有造成任何顯著影響。
▼ Suzuki Swift Sport
此外，儘管在中國市場發展失利，並未跟上中國發展電動車的腳步，以及於2017年度更只繳出約「8.6萬」輛的總銷售量（長安鈴木汽車），但Suzuki在印度依然擁有高度的影響力，並且在2030年也預計將全球銷售量提升至「500萬」輛的水準。（附註：Suzuki 2017年全球銷售量約330萬輛）
▼ Suzuki Ignis
資料來源：Carscoops
