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全新第二代BMW X4自去年8月30日正式在台發表後，便以更豐富的配備以及嶄新的內外身形，成為當前豪華中型跨界跑旅Mercedes-Benz GLC Coupe的最大勁敵。我們在去年試駕過X4中堅戰力xDrive 30i、帶有M Power血統的M40i車型後，這回要試駕的是入門車型xDrive 20i，售價為253萬元，相較目前國內強調Coupe-Like造型的中型SUV，它可說是售價最低的一款。
xDrive 20i從外觀來看與主力車型xDrive 30i M Sport的差異主要在於空力套件以及輪圈，xDrive 20i標配xLine套件，在車身四周有多處銀色飾板，營造粗獷的越野氛圍，輪圈與xDrive 30i M Sport同樣為19吋，不過兩者造型不同。
▲xDrive 20i標配xLine套件，前後下擾流均有銀色飾條，比起運動感十足的M Sport空力套件，xLine更顯得粗獷。
進入車室內可發現即使xDrive 20i為入門車型，內裝設計仍處處充滿巧思。首先是前座兩張Vivus真皮跑車座椅不僅有基本的電動六向調整，還具備電動側翼調整，前方控台則是鋁質刷紋飾板搭配軟質塑料，本次試駕車還額外選配了M款真皮方向盤（選配價格1.5萬元），無不散發出運動車款該有的年輕氣息。受限於xDrive 20i是入門車型，在科技配備與更高等級的車型有所區隔，駕駛儀錶是較小的8.8吋數位儀錶；中控螢幕則是6.5吋，操作只能藉由iDrive旋鈕。
值得肯定的是，實用的三區恆溫、中文導航系統、BMW Personal CoPilot進階輔助駕駛系統與ConnectedDrive智慧互聯駕駛系統皆在標配之列，其中CoPilot系統包含了主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助與閃避轉向輔助等七大功能，這在講求性能的M40i上可是屬於選配項目，而ConnectedDrive系統則有緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控與線上生活資訊等四項功能，較為進階的即時路況與旅程秘書諮詢服務得要xDrive 30i M Sport與M40i才是標配。整體而言，X4 xDrive 20i的配備在考量到車價的同時兼顧質感、實用與安全性，可說是誠意十足。
▲在性能車型M40i上必須選配的進階駕駛輔助系統，到了講求實用的入門車型上成了標配。
空間機能部分，和其他三等級的X4相同，一樣也不缺，Coupe-Like最容易讓人卻步的後座頭部空間，在X4上其實表現不錯，以筆者173cm的身高而言，頭部空間仍有超過兩拳，並不會感到壓迫，而且也標配三區恆溫空調。行李廂空間在標準模式下有著525升，後座椅背還有角度調整與4/2/4分離功能，最大可擴充至1430升！
在正式上路之前其實內心充滿疑惑，在渦輪引擎當道的時代，一大票的平價SUV都有200hp上下的輸出，而X4 xDrive 20i主打著運動性能的跨界跑旅，搭載2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，最大馬力卻只有184hp/29.6kgm，這樣的表現能否符合買家的期望？不過，這樣的疑惑在上路後就立刻一掃而空，儘管184hp的動力拖動1,702kg的車重，讓0~100km/h加速需8.3秒，不算出色。但憑藉著Steptronic八速自手排變速箱所帶來的流暢動力銜接能力，讓X4 xDrive 20i在高速路段開起來仍是輕鬆自在；想要超車也可透過換檔撥片快速降檔，讓動力迅速湧現。X4 xDrive 20i具備Eco Pro、Comfort與Sport三種動態模式，切換到Sport模式後，儀錶底色變為熱血的紅色，隨之改變的排氣聲浪也能帶來一絲激情，油門響應性更加直接，不過相對的Sport模式下也會更耗油。
進到山區後，X4 xDrive 20i的優勢更加顯現，由於20i與30i皆搭載代號「B48」引擎，因此兩者車重相同，車身配重同樣達到前後50：50的完美比例，加上列為標配的M款跑車化懸吊能提供充足的支撐性，在山路上奔馳一樣充滿信心，唯一美中不足的是方向盤手感在Comfort模式下就已偏重，Sport模式則更為重手。而略顯不足的動力在部分路段反倒成了優勢，在較狹小的彎道中，出彎也可盡情踩下油門，不必擔心動力過猛，得要小心翼翼地控制自己的右腳，即使是新手，也能夠享受BMW所強調的極致駕駛樂趣。
整體而言，X4 xDrive 20i在配備、空間方面都提供了與主力車型xDrive 30i M Sport同等的機能性，尤其是主被動安全方面，相較於同級對手仍得選配，在X4 xDrive 20i上，就算是入門車型也不馬虎，全數列為標配。動力數據乍看之下並不突出，但實際表現已能滿足多數買家，若想擁有一輛新世代的美形跑旅，又不想花費動輒300萬的高價，不妨考慮X4 xDrive 20i。
BMW X4 xDrive 20i 運動版規格表
售價：253萬元
車身尺碼：4,752×1,918×1,621mm
軸距長度：2,864mm
車身重量：1,720kg
後行李廂容積：525L/1,430L
輪胎規格：245/50 R19
懸吊配置：前雙接頭彈簧柱、後多連桿
變速箱：Steptronic八速手自排
引擎規格：2.0L直列四缸TwinPower Turbo渦輪增壓汽油
最大馬力：184hp/5000rpm
最大扭力： 29.6kgm/1350rpm
平均油耗：12.2km/L
0-100km/h：8.3秒
極速：215km/h
氣囊數：6具
ACC主動巡航：●
AEB主動煞車：●
倒車顯影/環景：●/○
車道維持/偏移：●/●
智慧頭燈：●（可選配進階LED主動式轉向頭燈）
車側盲點警示：●
