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台灣賓士繼六月初公布新世代GLE的預售價格後，在6月24日正式發表該車，承襲G-Class的核心精神，GLE擁有剽悍的外觀，加上最新世代的頂尖科技，以48V電控系統控制的E-Active Body Control更是首創科技，首次導入GLE的七座選項，也讓這輛新世代LSUV更為實用，而正式售價也較預售價格有所下降。
GLE售價編成
GLE 300d 4MATIC：298萬元（較預售價調降2萬元）
GLE 350d 4MATIC：355萬元（較預售價調降5萬元）
GLE 450 4MATIC：380萬元（較預售價調降5萬元）
相較於前代車型，新一代代號W167的GLE車身尺碼達到4,924 × 1,947 × 1,772 mm，比前代加長105mm、加寬12mm並降低24mm，而軸距2,995mm更是比前代加長80mm，因此不僅車身外觀更加霸氣，車內空間也更大，除了首度增加7座選項，腿部空間增加了69mm，行李廂空間在後座傾倒後更可達到2,055升。
▲首度增加七座選配，後座也可選配電動椅，除了具有前後滑移、椅背角度調整，就連在車尾都可以電動方式快速操作椅背傾倒。
內裝部分，GLE導入Mercedes-Benz的新世代設計，控台以雙12.3吋螢幕作為主體，提供數位儀表與中控螢幕的功能。系統也採用MBUX系統，除了提供「Hey,賓士」數位語音助理，也首度導入MBUX智能控制，可偵測駕駛與前座乘客的動作，自動啟閉閱讀燈、手套箱照明或是將螢幕上的功能符號放大，更方便操作。而在正19年式起，Mercedes-Benz全車系都標配了Mercedes Me Connect的聯網功能，GLE當然也將其列為標配，可藉由智慧型手機進行車輛狀態監控、車門上／解鎖、引擎啓閉等功能。
▲中央鞍座的操控介面改為MBUX觸控板，不再有旋鈕設計。
▲標配環艙氣氛照明，而且提供多種色彩選擇，相當華麗。
▲音響系統可選配Burmester柏林之音
安全部分，全新GLE將俗稱23P的智慧駕駛輔助套件列為標配，整合包含了全速域ACC、主動車道維持、智能轉向輔助等Level 2半自動駕駛功能，而這次還增加主動轉向煞車輔助，在十字路口可偵測對向來車，防止事故發生。
▲智慧駕駛輔助套件在GLE列為標配，並且首次增加了主動轉向煞車輔助功能。
動力方面，國內引進之GLE首波車型提供300d、350d與450三種動力，皆採用4Matic智慧型四輪驅動與9速手自排變速箱，其中300d與350d兩款柴油引擎分別採用2.0升直四渦輪增壓引擎與直六渦輪增壓引擎，300d可輸出245hp最大馬力，350d則為272hp。汽油車型則是搭載3.0升直六渦輪引擎，最大馬力為367hp，再加上EQ Boost輕油電動力系統可額外提供22hp動力。
▲GLE 450的直六引擎搭載近年Mercedes-Benz主打的EQ Boost動力系統。
▲GLE首創的E-Active Body Control系統，可用48V馬達對每支避震器進行獨立調整。
除了GLE 450上的EQ Boost之外，全新GLE的一大特色是Mercedes-Benz首創的E-Active Body Control（以下簡稱EABC）主動式電子車身控制系統，所有車型皆可選配。在原先的氣壓懸吊之外，再加上液壓避震器，並藉由48V電控馬達獨立對每個避震器進行調整，除了具有主動防傾抑制過彎側傾、加速抬頭與煞車點頭的效果外，高速彎道上還有主動彎道側傾功能（CTF），最多可將車身向彎心傾斜3°，創造出類似機車壓車的效果，讓過彎更流暢。再藉由標配的智慧駕駛輔助系統，GLE的EABC系統可以主動偵測路況，讓避震器在遭遇坑洞之前，提前做出反應，帶來如履平地的行路感受。除了提升舒適性之外，這項系統在越野時還有另一項妙用，那就是當車輛深陷沙地時，可以藉由不斷調整車輛高度，讓每個車輪的負載發生變化，增加脫困的可能。
業者表示，全新GLE預計六月底便可正式交車，新車主力主要鎖定300d與350d。
