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▲國產化後的 Hyundai Elantra Sport 不僅與進口版本如出一徹，在操控性能上也毫不打折。
在進口車與跨界休旅、掀背的熱潮下，Hyundai 南陽實業日前於台中麗寶國際賽車場發表「國產化」Elantra Sport(詳細報導請點此)，瞄準第二大級距的中型房車市場，以超值實惠「79.9萬」與「87.9萬」雙車型售價為市場投下震撼彈。此次筆者也於麗寶G2國際賽車場進行「S型繞錐」、「顛簸路面」、「直線煞停」、「緊急變道」、「斜坡彎道」五項關卡，並由教練前導車帶領進行賽道三圈的完整體驗，一嚐這輛國產性能房車的操控性能。
▲國產化 Elantra Sport售價為「 79.9萬」與「87.9萬」元，兩車型僅差在HID頭燈、BSD盲點偵測、LCA車道變換警示、RCTA後方交通警示、倒車顯影輔助與7吋多媒體螢幕。
▲箭矢型 LED 尾燈及單側雙出尾管更添動感跑格。
國產化後的 Hyundai Elantra Sport 與進口版本如出一轍，車身尺碼同樣為 4,570mm x 1,800mm x 1,450mm(軸距為2,700mm) ，外觀透過燻黑雙色六角水箱護罩、 Turbo字型銘牌，結合HID 頭燈與箭矢型LED尾燈，打造韓系動感跑房之姿；而內裝則採用跑車化三幅平底方向盤、鮮紅雙縫線、筒形立體儀表與 Carbon 碳纖維飾版進行鋪陳，使這輛國產性能房車不論裡裡外外皆流露熱血氛圍。
▲Elantra Sport車頭的燻黑雙色六角水箱護罩在視覺上相當搶眼。
▲跑車化三幅平底方向盤、鮮紅雙縫線與筒形立體儀表營造車艙熱血氛圍。
▲雙前座跑車座椅更鑲有 Sport字樣，彰顯 Elantra Sport 的性能本位。
▲ 2,700mm的軸距空間使這部國產中型性能房車更兼具實用性。
當然，國產化 Elantra Sport 在與原先進口車型有著明顯價差下，許多消費者好奇的是：國產Elantra Sport 到底差在哪？
根據原廠人員表示，兩者最大差別在於組裝過程：進口車型主要採全自動化生產，而國產化 Elantra Sport 則有部分為人工組裝。至於零件方面，除了座椅皮革、車窗玻璃、輪胎(225/45 R17、Maxxis Premitra HP5胎框組)、電系管路、油/水品由台廠提供之外，其餘車體鋼板、引擎、變速箱等重要部件皆為韓國進口來台組裝，因此國產化 Elantra Sport 與韓裝進口車型可說是差異不大 。
▲ Elantra Sport 採 1.6L 直四缸內直噴汽油渦輪引擎與 DCT 7速雙離合器自手排變速箱，最大馬力為 204ps/27kgm。
至於在重要的動力核心方面，Elantra Sport 引擎蓋下搭載的是 1.6L 直四缸內直噴汽油渦輪引擎，結合DCT 7速雙離合器自手排變速箱後，最大馬力達 204ps/6,000rpm、27kgm/1,500-4,500rpm，並具有0-100km/h加速「7.7秒」、平均油耗「14.4km/L」的出色表現。簡言之，以「一萬塊買 2.5 匹」的馬力售價比來說，國產化 Elantra Sport 可說是性能車款級距中的佼佼者。
▲在維持前麥花臣、後多連桿的懸吊配置下，國產 Elantra Sport具有靈活的車尾動態。
當然，車輛操控性能的好壞實際下賽道便知曉。在當天麗寶賽道尚未完工下，筆者依序體驗「S型繞錐」、「顛簸路面」、「直線煞停」、「緊急變道」、「斜坡彎道」等測試項目，除了可感受到國產 Elantra Sport 出色的車體剛性與側傾抑制表現外，在電子循跡控制與煞車制動性能上也搭配得宜，尤其在維持與進口車型相同的前麥花臣、後多連桿懸吊配置下(一般版Elantra為後扭力樑設計)，使這部前驅中型房車在攻克入彎時具有靈活的車尾動態，特別在 T13-T16 連續下坡彎道與 T16-T20的上坡衝刺路段中，這段高低差相差七米的賽道更可感受到原廠對 Elantra Sport 的懸吊調校獨到之處。
▲這具DCT 7速雙離合器自手排變速箱在Sport模式下稍嫌保守，但仍可透過換檔撥片進行輔助。
至於動力輸出方面， 204ps 的 Elantra Sport 在前、中段區間加速凌厲，尤其在雙離合器自手排變速箱的搭配下，換檔順暢不頓挫。不過在 Sport 運動模式下，這具 DCT 7速雙離合器自手排變速箱的換檔邏輯稍嫌保守，在拉轉時的換檔時機些微過早，所幸激烈操駕時還可透過方向盤換檔撥片進行操控，就一般道路使用下已綽綽有餘。
另外，由於當天賽道尚未完工，且在整日激烈操駕下，原廠配置的 Maxxis Premitra HP5 在抓地表現上有明顯衰退，使推頭現象更為明顯，不過在 Elantra Sport 出色的底盤設定與循跡控制下，車輛的滑移與賽道路線仍在可控制範圍之中，輔以靈活的車尾動態，使整體駕馭樂趣更為豐富。
平心而論，以國產 Hyundai Elantra Sport 的超值售價與性能配備來說，這樣一部中型性能房車不論在主被動安全、動力性能與駕駛樂趣上皆攻守俱佳，尤其在進口車日漸強勢的車市動態中，國產 Elantra Sport 確實是一部超值誠意之作！
