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隨著全球車迷引頸期待的全新「第四代」Ford Focus在2018年4月正式亮相後，憑藉車身內外觀的嶄新蛻變、車室軸距的有感提升以及Ford Focus Active「跨界」休旅車型的新增導入，都讓全新Ford Focus的整體戰力獲得顯著強化，如今擔任車系中階「性能」指標的Ford Focus ST運動化版本，也在日前被捕捉到毫無偽裝包覆的測試身影，其中全車最大的進化亮點，除卻集中於「2.3L」EcoBoost渦輪增壓動力的強力加持之外，絕對就屬「八速手自排」變速箱選項的首度現身！
（取自Carscoops）
首先在車身外觀部分，全新Ford Focus ST雖然與搭載ST-Line套件的Ford Focus版本，擁有大致相同的運動化身形，不過為突顯全新Ford Focus ST的性能跑格定位，其不僅被賦予面積再度放大的「蜂巢狀」水箱護罩與前進氣壩造型，同時較大的擾流尾翼以及車尾的後下分流器，也都全然展現出有別於一般Ford Focus的「武鬥」姿態，然而在車室內部，全新Ford Focus ST也換上印有ST字樣的跑車化座椅、中控台「8吋」觸控顯示幕（Sync 3系統）以及附換檔撥片的「平底式」方向盤等配備。
（取自Carscoops）
接續在重點核心的動力配置方面，全新Ford Focus ST預計也將捨棄原先的2.0L渦輪增壓汽油引擎（250ps）設定，進而改採取與終極鋼砲王Ford Focus RS相同的「2.3L」EcoBoost渦輪增壓動力加持，至於輸出馬力則有望落在270ps～300ps的慓悍性能境界（附註：現行Ford Focus RS馬力為320ps），並且有別於前代只有「六速手排」的單一變速箱規劃，如今也確定將額外提供「八速手自排」的選項，讓非專精於手排的車迷也能盡情享受全新Ford Focus ST的「熱血」駕馭快感。
（取自Carscoops）
此外，有鑑於Ford已確定不參加2019年日內瓦車展的展出，因此預估全新Ford Focus ST未來將有可能在2019年「第一季」以官網線上發表的形式正式推出。
（取自Carscoops）
資料來源：Carscoops
