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挾帶單一車系全球銷售達「41萬」輛的亮眼成績，成為品牌旗下最一枝獨秀的Mercedes-Benz C-Class車系，在2018年9月14日於國內發表的全新進化C-Class小改款車型版本，不僅針對車身內外觀進行質感升級的重新修飾，同時也新增「EQ Boost」輕型複合動力系統的導入，並且為因應動力輸出的大幅強化，也將原先的C250更名為定位更高階的C300，然而在時隔近三個月的上市時程後，如今Mercedes-Benz Taiwan也特別規劃出包含全新小改款C180 Coupe雙門跑車、C180 Estate五門旅行車、C200 Sedan四門房車與C300 Sedan四門跑房等近乎全車型陣容的公辦試駕體驗！
首先筆者此次所試駕的為定位在入門C180車型之上的全新小改款Mercedes-Benz C200 Sedan四門房車版本（售價為218萬元），在維持與小改前相同的4,686×1,810×1,442mm車身尺碼下，其車身外觀的重點革新主要就集中於，進化成上下各「四具」LED反射模組（上為近光燈、下為遠光燈）的全新LED頭燈組、重新設計的水箱護罩與前保桿造型，以及足下225/50 R17的嶄新輪圈樣式選擇。（附註：多光束智慧型 LED 頭燈選配價為4.3萬元）
至於在車尾最顯著的進化就屬導入「C字型」導光條的全新LED尾燈組（Sedan車型專屬），其餘如Coupe雙門跑車與 Estate五門旅行車則是延續與小改前相同的樣式，搭配「隱藏式」排氣尾管和新式鍍鉻飾條的造型，也為全新小改款Mercedes-Benz C200 Sedan營造出更顯成熟穩重的內斂姿態。
接續進入座艙內部，全新Mercedes-Benz C200 Sedan經小改款動作後，也順勢換上整合有「Touch Control」觸控式操作按鍵的多功能真皮方向盤、嶄新樣式的引擎啟動按鍵以及附Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結功能，不過較為可惜是12.3吋寬螢幕數位儀表與10.25吋多媒體觸控螢幕，都被列為C300以上車型的標準配備，而此次試駕的全新Mercedes-Benz C200 Sedan仍是採用中央附 「5.5 吋」多功能彩色顯示幕的雙筒式鍍鉻儀表和「7吋」多媒體螢幕的傳統佈局。（附註：10.25吋寬螢幕數位儀表選配價為2.7萬元、12.3吋寬螢幕數位儀表選配價為4.1萬元）
受益於高達「2,840mm」的軸距長度加持，以及雙前座「電動」調整座椅與後座出風口的舒適配備，也為全新小改款Mercedes-Benz C200 Sedan營造出相當出色寬敞的座艙乘坐環境，但較為隆起的後座中央底板，不免俗就會些許影響到位於中間第三位乘客的腿部舒適度，至於在滿載五名乘客的情況下，全新Mercedes-Benz C200 Sedan也能帶來「435公升」的後行李廂置物容積。
為營造出不遺餘力的主被動安全水準，全新小改款Mercedes-Benz C-Class也將盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、主動停車輔助附前後雷達、「PRE-SAFE主動安全防護」、駕駛注意力輔助系統、Adaptive Brake 智慧型煞車系統、智慧型煞車燈以及包含駕駛座膝部在內的「七具」輔助氣囊等，列為全新Mercedes-Benz C-Class車系的標準配備，同時還可進一步選配與S-Class相同最先進的4.5代「Intelligent Drive智慧駕駛輔助」系統（選配價為7.3萬元，包含智能轉向輔助、智能定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助等功能），藉此展現出絲毫不遜色於頂級旗艦的絕佳防護等級。
此外，除卻車身內外觀配備的微幅革新之外， 全新小改款Mercedes-Benz C200 Sedan最重要的進化重點，絕對就屬「EQ Boost」輕型複合動力系統的導入，至於在嶄新動力科技「EQ Boost」的加持下，究竟能為全新Mercedes-Benz C200 Sedan帶來什麼樣的動態駕馭精進，就有請各位讀者接續鎖定之後的「動力操控篇」了。
