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在國內百萬級距運動休旅版圖絕對佔有一席之地的日系代表Subaru Forester，自導入品牌新世代Subaru Global Platform（SGP）模組化底盤的全新第五代車型，於2018紐約車展進行全球首演以來，便隨即受到車迷的高度矚目，然而接續今年中於日本市場推出上市後，也終於在今日（8/7）引進國內販售，同時在103萬元起的售價區間下，更規劃出2.0 i-S EyeSight（119.8萬元）、2.0 i-S（109.8萬元）、2.0 i-L EyeSight（109.8萬元）以及2.0 i-L（103萬元）等四種車型版本以滿足不同車主的需求！
演化至第五代Subaru Forester在全新大改款動作後，於車身外觀最顯著的進化革新，就屬經重新設計更顯霸氣格調的車頭水箱護罩，同時前保險桿也被修飾的更趨競技跑格意象，並且在全面更新的LED燈組照明部分，亦順勢換上家族化的C字形嶄新尾燈組樣式，使其成為車尾最受矚目的視覺焦點所在，輔以向上拉升的俐落腰線勾勒，還成功跳脫出前代車型原先的方正格局，形塑出更具侵略感的跨界身形樣貌。
接續轉至質感大幅精進的車室內部，全新第五代Subaru Forester也換上比照新世代入門掀背／房車Subaru Impreza與中型跨界跑旅Subaru XV的家族化鋪陳，其中最搶眼的即是中控台附Apple CarPlay和Android Auto連結功能的八吋影音娛樂顯示幕，以及位於上方整合有各項行車資訊的顯示螢幕，並且透過碳纖維飾板與鋼琴烤漆飾板的點綴，亦為全新第五代Subaru Forester營造出更勝以往的豪華座艙氛圍。
至於在重點核心的動力配置方面，全新第五代Subaru Forester則是捨棄以往的渦輪增壓動力，改導入缸內直噴的2.0L水平對臥自然進氣汽油引擎（156hp/20kgm），並且維持CVT無段變速箱（可模擬七速手自排）與SWAD對稱式四輪驅動系統的組合，並且透過X-Mode越野模式與ATV（Active Torque Vectoring）主動式扭力引導系統，在可大幅強化越野的性能實力之餘，還能讓車輛在轉彎的過程中，精準控制內側車輪的煞車輔助力道，帶來更為線性的轉向反應。
此外，全新第五代Subaru Forester還配備整合有PCB(Pre-Collision Braking)預防碰撞自動煞車系統、PCTM(Pre-Collision Throttle Management)預防碰撞油門控制系統、ACC(Adaptive Cruise Control)主動式定速巡航控制系統、LVSA(Lead Vehicle Start Alert)前車駛離警示系統、LDW(Lane Departure Warning)車道偏離警示系統，以及LSW(Lane Sway Warning)車道偏擺警示系統等安全科技輔助，讓全新Subaru Forester的安全防護層次得以觸及更臻完善的頂尖境界。
