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隨著電動車發展趨勢及競爭對手Audi e-tron的威脅，Mecedes-Benz 近日於瑞典發表全新 EQC 純電動跨界休旅，這也是繼2016年賓士在巴黎車展確立 <EQ> 電動車子品牌後的首款作品！全新EQC將藉由先進的鋰離子電池模組、快充技術，以及出色的450km續航里程，為Mecedes-Benz開啟新世代電動車篇章。
全新 EQC 車身尺碼為 4761mm x 1884mm x 1624mm(軸距為 2873 mm)，車頭部分相較於先前 Concept EQ 概念車的一體式設計與引人眩目的導光條格柵，正式量產版本的 EQC 則維持傳統鍍鉻水箱護罩，並以大面積黑色面版及LED頭燈組作為搭配，營造出「類一體式」的視覺印象。
▲圖左為Concept EQ 概念車，正式量產車型的 EQC 則採用類一體式的設計。
車側部分則有明顯腰身鈑線、流線斜背車頂設計與 19-21吋輕量化鋁圈，並在考量空氣力學的前提下捨棄一般跨界休旅常見的車頂行李架；而EQC的車尾則具有橫貫尾門的水平LED尾燈組、掀背擾流尾翼與黑銀後下擴散器，並於車身右後側設有充電裝置孔，整體車尾視覺較為平坦流線，與同品牌的 GLE 十分相似。
▲EQC的充電裝置孔位於車深的右後側。
至於EQC的內裝佈局則相當前衛但不陌生，儀表與中控台處換上兩具10.25吋螢幕（與日前甫在台發表的W177 A-Class極為相似），並在中央鞍部施以大面積黑色面板，搭配香檳金空調出風口、亮銀車門飾版與 LED 內裝導光燈條，使整體質感更為出色。原廠也另外提供 EQC 選配 AMG Line 內外觀套件，並提供真皮座椅、木質/碳纖維飾版、Burmester環繞音響系統等服務，讓未來 EQC 車主有更多元豐富的選擇。
▲駕駛前方的兩具10.25吋螢幕並不陌生，在日前發表的 W177 A-Class也能看到這樣的佈局。
▲車內的香檳金空調出風口相當吸睛，同時在車側葉子版處也有EQC專屬車型銘牌。
全新 EQC 配置兩具電動馬達，並採AWD全時四輪驅動系統，最大動力可達402hp/78.1kgm，具有5.1秒靜止加速、極速180km/的性能表現，同時 EQC 也搭載80 kWh鋰離子電池模組（置放於底盤中央處），可於NEDC（New European Driving Cycle）測試中達到 450km 的續航里程。另外 EQC 也配備 7.4kW 的水冷式車載充電器，可使容量僅剩 10% 的電池在 40 分鐘內充電達到80%，並可支援Mercedes-Benz Wallbox，提供比家用電源近快三倍的充電效率。
賓士全新 EQC 純電跨界休旅車預計將由德國的 Bremen工廠與中國北京工廠製造生產，目前並無更多細節或預訂售價，更多詳細內容還需等待原廠公布。
資料取自：Mecedes-Benz、Carscoops
