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Porsche在台灣真的很受歡迎，今年一到五月1,429輛的掛牌量不但比去年同期的1,239輛又更多，15.3%的成長率也是國內前五大高級車品牌成長幅度最高者，依此增長幅度，預期Porsche在今年可以創下比去年3532輛更高的年銷量成績，特別是今年在有Macan小改款和預計在第三、四季間報到的Cayenne Coupe新車款。
說到Cayenne Coupe，這款從Cayenne衍生而來的Coupe車款，自從台灣Porsche在3月22日公布Cayenne Coupe、Cayenne Turbo Coupe的368萬與702萬接單價，在5月中旬又追加報價485萬的Cayenne S Coupe，讓這款尚未在國內發表的新車，已經有三款車型在接單中。據了解，拜新車外型比起Cayenne更為帥氣動感下，Cayenne Coupe在國內接單成績斐然，到6月中旬為止應該有近五百張訂單。
在這五百張訂單中佔比最高的車型當以368萬的Cayenne Coupe，讀者別以為這款入門款和Cayenne只是車身外型不一樣而已，其實本車標準款的368萬比起Cayenne的340萬要貴上28萬，但是配備上也比後者要多出Sport Chrono Package跑車計時套件、全景天窗、20吋Cayenne Design鋁圈、PASM保時捷主動懸載管理系統以及動力升級套件。看到這裡，自然會吸引許多消費者進場下單，但是要注意的是，Cayenne Coupe不像Cayenne的車主，在車色上有較多的選擇，甚至可以這麼說，在下單訂車時，業務代表便會提醒消費者，盡量不要選其它車色，就買白色或黑色吧。
原來，Cayenne Coupe的368萬車價已近逼到業者所謂370萬的課徵奢侈稅關卡前，再多兩萬元，消費者得多付出數十萬的奢侈稅。而Cayenne Coupe的標準車色也只有白色和黑色，無須加價，其它原廠所提供的八款車色最起碼都是從69,700元起跳，若是你對官方宣傳照所主打的Lava Orange熔岩橘色有興趣，更要付出15萬的代價。大部分Cayenne Coupe下訂買家不願意因區區一款車色就要多付出數十萬的奢侈稅，因此只能將就白色或黑色兩種車色。幸好白色和黑色在國內向來也是國人喜好的車色，Porsche也不例外，但是從此也看出Porsche提供給消費者的車色選項上著實少得可憐，畢竟對照雙B同級SUV，無須加價的車色選擇可是多上許多，因此未來在台灣的路上若是看到Cayenne Coupe非黑非白的他色車款，請向車主致意吧。
