BMW M2擁有傳承自BMW 3.0 CSL的外型設計,並以短軸距、後輪驅動以及高達370hp最大馬力,標榜擁有最純正的M Power駕駛樂趣,不過引擎卻非M Gmbh所打造的「S」系列,而是與M240i相同的N55系列引擎,直到2018年推出的「進化版」M2 Competition,才換上與M3/M4相同的S55引擎,而且不同於其它M Car的Competition版本,M2 Competition直接取代了M2,總代理汎德也在2018年10月引進M2 Competition,今年七月再追加引進手排版本,售價更比搭載7速M DCT的M2 Competition要便宜15萬元,僅370萬元,不過業者也強調,手排車型目前僅在今年引進,數量也很有限,硬派手排迷要買可得動作快。
M2 Competition手排版的外觀與一般版本無異,皆在水箱護罩、車尾排氣管施以亮黑色塗裝,輪圈也是專屬的M款輪圈。內裝部分亦採相同設計,除了中央鞍座的排檔桿,由原先的7速M DCT變速箱改為最純粹的六速手排,當然方向盤後也就沒了換檔撥片。動力同樣搭載與M3/M4相同的S58引擎,採3.0升直六雙渦輪配置,擁有410hp/5230~7000rpm最大馬力,扭力峰值則在56.1kgm/2350~5230rpm,不只擁有寬廣的扭力高原,最大馬力可輸出的轉速也與扭力高原完美銜接,紅線轉速也高達7600rpm,不過在雙離合器的加持之下,手動換檔已經快不過電腦,手排版的0~100km/h起步加速得耗時4.4秒,比7速M DCT版慢了0.2秒。
除了極致動力之外,M2 Competition手排版也標配主動防撞輔助系統、車道偏離警示等主動安全配備,無線連接Apple CarPlay、手機無線充電板以及Harman/Kardon音響也都列為標配,開跑車也能享有安全防護與便利性。