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台灣進口車越賣越好，進口車和國產車的比例幾乎已成五五波，甚至不排除未來可能往六四波來傾斜，但這對台灣消費者到底是不是福音呢？若從車輛新舊更迭的速度來看，答案當然是Yes，但若是從售後服務層面來看，可能看法就大不同，以8月下旬西南部大雨為例，便可看出國產車廠和進口車業者的區別。
話說823連續一周暴雨侵襲南部六縣市，造成民生嚴重災情，不但房子泡水，有許多汽車也淪為波臣，政府雖沒公布確切車輛泡水數據（似乎向來也不會），但是汽車業者粗估，泡水車數字很有可能突破6000輛！此等數字雖難以和先前日本南部大雨造成六萬輛泡水車的數字相提並論，然而對許多家庭而言在面對當前經濟不景氣、房屋工廠或農作又有損失下，若是汽車也泡水，不僅增加行的不便，不論是修車和換車都更是一大負擔，此時國產車的優勢便發揮出來。
幾乎所有國產車廠（含手上有進口品牌者）都在823大雨襲台後不久便都啟動緊急服務機制，對於此次大雨天然災害所造成車輛損害者，在維修工資與零件上提供不等的折扣優惠，其中手中有Toyota、Lexus和Hino商車品牌的和泰汽車更是針對高價的ECU引擎控制電腦給予六折的優惠；裕隆日產則還有受損維修費用三期不限金額或10期一萬元無息零利率優惠。至於Honda/台灣本田、Mitsubishi/中華三菱、日產、Ford/福特六和、Luxgen/納智捷、Hyundai/南陽則都有免費拖吊救援回廠服務，其中福特六和還有完修後一年的免費健診。此外為方便車主日後保險有相關天災災損依據，中華三菱與Hyundai南陽都還會為車主製作「天災車損維修報告書」。
更難能可貴的是，就在823雨災過後一周，身為國內唯一自主汽車品牌的納智捷仍在持續關注此次雨災後續發展，於8月31日啟動「送暖購車專案」，針對受災車主只要車輛全損無法使用者，不限品牌，換購Luxgen全車系車款都可享有8.23折，這其中雖然包含政府舊換新的五萬元補貼，但光是納智捷敢喊出全車系與折扣數便可看出業者的誠意，也不愧是身為國內自主品牌該有的擔當。
看過國產車在823雨災的高度在地化的感心表現，再回頭來看進口車，即便年銷量已經可以比擬國產車廠的進口車業者，在這場雨災中似乎一如過往都好像無動於衷，其實售後服務不是比門面裝潢與美食，而是要多設想貼近消費者的心，減輕消費者的負擔才重要，在這方面進口車業者真的要跟國產車廠多多學習，不然進口車坐大可非消費者之福啊。
