汽車專家 汽車專家
EcoBoost 180 超質 X：93.9萬
EcoBoost 180 旗艦：103.9萬
EcoBoost 180 旗艦 X：109.9萬
EcoBoost 250 AWD ST-Line X：122.9萬
EcoBoost 250 AWD Vignale：126.9萬(本次試駕)
中型SUV競爭超激烈，各車廠都攪盡腦汁要讓自家車型能被消費者多看一眼，多一眼就多一個機會，在市場上以國產歐系SUV佔有獨強地位的福特Kuga，針對期中改款，不僅車系編成重作調整，250這一支系還新增Vignale車款，號稱是當前同級車的精品。
福特六和敢這麼說，自有所本，Vignale這義大利車廠在上個世紀中葉以前可是響叮噹，所有義大利品牌它都合作過，1973年被家大業大的福特收購後幾乎擺著沒用，40年後才想起這張好牌，2013年德國IAA推出Mondeo Vignale概念車，這idea看來很成功，之後在歐洲趁這代Kuga一推出就推出Vignale車款，台灣雖然多年後才來，但來得很不容易，因為除了歐洲，就只有台灣導入。
改成Vignale，外型從每個角度看都有感升級，水箱罩比照歐規換上高光黑帶V字雙層設計，霧燈多倒L型飾框，下方則有專屬空力套件，車側換上比ST-Line還大一吋的20吋雙色鋁圈，搭配全銀鍍鉻窗框和Vignale銘牌，路上開過去很顯眼，當天試車還看到香檳金車色，超好看。車尾更是大放閃，不單新保桿、尾燈都好看，KUGA字樣也被VIGNALE取代，車格提升，一個晃眼感覺就像全新車！
進入車內，門板換上高質感感類木紋飾板，控台還裝扮高光鋼琴飾板和鍍鉻飾帶，有同級車少見的居家溫潤，雙前座不但有電調，還升級到十向，駕駛座甚至有國產SUV罕見的三組記憶，不只記憶座姿，後視鏡和HUD角度都能連動。車內頂篷也換上米色，配上原來面積就不小的全景天窗，整個感受比起同樣有全景但是用黑頂篷的ST-Line，視覺感來得更開闊。
座椅皮質也創下國產車甚至最高水準，用上過去只有300萬以上英系豪車才有的Windsor/溫莎真皮，皮質厚實結棍，打孔縫線都講求細緻，而且前後座都用上，據說其他豪車多只用在前座。後座也因為取消了行李廂橫桿，前後滑移和椅背調整獲解封，乘坐更有彈性，後方視野也更好。
動力還是既有2.0升Turbo引擎和八速手自排的組合，傳動也是AWD，不同的是配胎換上德國馬牌PC 6，且是國產車少見的245/45R20尺碼，開上發現這輪胎和Vignale真是絕配，舒適性超好，獨特矽膠配方果然減少路面滾動噪迅，輔以高階車才有的NVH隔音封包，還真有高級車的Fu，Kuga向來不俗的操控也沒跑掉，此外據說濕地也是強項，可惜試車天氣太好沒用上！配備上，原先EcoBoost250旗艦X就已經是大滿配，Vignale不但傳承還好上加好，
在安全和便利性配備上，Vignale只有多沒有少，像安全，憑藉CoPilot360主動安全的到位，Kuga早早就是國產同級車中最早達二級自駕標準者，如今新車還具備道路標誌識別。便利配備上，無線手機充電、USB這些都不稀奇，厲害的是，車廠居然連車內腳踏墊也考究到加上銀邊縫線，好和專屬迎賓門檻踏板相互呼應。
這台車已在12/1正式發表，126.9萬的價位都比過去的旗艦X或是原有ST-Line X都貴上一些，並創福特國產車價位新高，但是我覺得很值得，裡外不論看得到還是摸得到，就像一台新車，而且配備和規格也都不打折扣下，買到還真是賺到！
